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货车过地磅时百吨货物竟只称出几十吨

货车在高速路收费站过地磅时百吨的货物竟只称出几十吨,究竟是是什么手段这么神奇呢?原来驾驶员只需轻轻一点遥控器上的按键,就可以使载重货车立马“瘦身”,装货135吨却只称出29吨。近日,历经两年多侦查、审理,四川路网特大偷逃通行费案件全部审理终结。

货车加装液压耍“轻功” 过检查站检查称重百吨货物只称出几十吨

70余名大货车驾驶员利用液压设备大肆偷逃通行费,涉及绵广高速等7条道路20多个站点,涉案金额高达300多万元。

成都商报记者从四川省交投集团获悉,“3·27”特大偷逃通行费案件由四川高速公路建设开发总公司(简称“川高公司”)查获,最后3名犯罪嫌疑人日前宣判。

至此,67名大货车驾驶员与1名汽修店老板全部获刑。

案发:重车过地磅耍“轻功”

川高公司稽查监控中心工作人员向成都商报记者介绍,此案主要涉及20多个收费站,分别是绵广高速广元站、昭化站和剑门关站,成绵路和成绵复线、绵遂路的多个收费站,以及广北二专路(G108)瓷窑铺站。其中,成绵路和成绵复线逃费的最多,案发时间可以追溯到2014年。

当年5月,川高公司下属单位四川省川北高速公路股份有限公司(简称“川北公司”)绵广高速广元收费站工作人员发现,每当傍晚,一辆辆大货车就鱼贯而入。让当班收费员疑惑的是,明明都是重车,进站动静那么大,但入口“治超”称重数据从没有显示超重。根据经验,这些车称出来的重量与实际差异很大。

这种情况一直持续到当年9月,类似货车越来越多。几乎每天下午五六点钟,广元、昭化、剑门关3个收费站都会出现不同程度的大货车密集进站现象,广北二专路(G108)瓷窑铺站也有类似出站现象。

稽查人员发现,一辆川ALXXXX的六轴大货车装载135吨,却在广元收费站显示未超载,顺利进入高速公路,而在成彭高速彭州站出站时,称重数据只有29吨,在交货方过秤数据依然是135吨。这辆车不仅这一趟就疯狂偷逃通行费9000多元,更重要的是一辆超载上百吨的大货车疾驰在高速公路上,安全隐患极大。

作案:驾驶员遥控“千斤顶”

调查人员发现,该类货车基本都是六轴大货车,长期往返广元的水泥厂、周边煤场与成都、绵阳、德阳、什邡等地之间。这些车辆都在同一个修理厂安装了一种液压装置,通过操控,使第四、五、六轴交替升降,实现重心转移,车辆重心越过秤台,减轻货车总重,从而超载进、出高速公路,并且大肆偷逃通行费。

这种液压装置安装十分隐蔽,操控装置隐藏在驾驶室,整个过地磅过程只需几秒钟,工作人员极难发觉。

川高公司稽查监控中心工作人员向成都商报记者介绍说,货物重量主要在4~6轴上,利用液压装置,就可以像跷跷板一样转移货物重心。安装液压装置的王某是此案中唯一不是驾驶员的犯罪嫌疑人。

据了解,王某是四川威远人,在新都和青白江开了两家汽修店。他从事汽车修理行业10年,主要从事汽车底盘维修、发动机保养、液压装置维修等业务。王某明知汽车换轮胎不需要在轮轴的两边安装液压千斤顶,安装是为了在高速路上偷逃通行费,还为驾驶员安装,并讲解使用方法。他从2014年6月到2015年4月,给6辆6轴重型半挂牵引货车安装电动液压升降设备。每安装一套设备,他向货车驾驶员收取12000元至14500元不等的安装费用。不到一年时间,他非法获利79600余元。此次案件嫌疑人已悉数落网。