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冬季电子汽车衡仪表冻结原因及防冻措施分析

北方寒冷的季节又快要到来了,拥有电子汽车衡(又称地磅)的客户需要注意了,温度越来越低对地磅会造成哪些影响呢?
1.地磅导压管路的内介质会随环境温度降低而导致介质结晶、凝固、冻结;
2.部分液晶显示仪表液晶屏不能正常显示;
3.仪表电子处理信息迟缓滞后、显示不准确等。
以上现象会影响工艺运行、联锁跳车、火灾等安全事故。因此注意电子汽车衡仪表的防冻措施就显得非常重要了。所以在北方的各大型化工企业地磅仪表车间应该及早做好地磅仪表防冻分析和应对管理措施。今天小编整理了以下关于电子汽车衡仪表冻结原因及防冻措施的分析,希望对大家有所帮助。
一.造成地磅仪表冻结的原因:
(1)应该伴热的仪表未伴热,或伴热管与导压管距离太大,如:伴热管与导压管出入保温箱口、导压管支架处、导压管管件;
(2)保温箱内部保温泡沫层厚度不够、仪表安装太靠近保温箱玻璃门、保温箱底部支架下未设置保温隔热层(大部分厂家如此);
(3)环境气温剧烈变化,伴热未跟随环境温度及时调整伴热温度;
(4)安装时只考了操作方便,忽略导压管太长造成伴热管尾端伴热温度不够;
(5)电伴热温度不够,或者电伴热电源从检修电源箱取电、检修箱设备检修后拉闸断电照成仪表冻坏;
(6)电伴热电源短路、断路、过电流、过电压开关跳闸;
(7)新安装地磅仪表越冬后仪表冻坏,造成原因是新装置水压试压仪表管线进水未吹扫或未吹扫干净;
(8)冷却水、工艺凝液管线试车进水,管线上仪表导压管及冷凝罐、压力表弯进水;
(9)工艺气体管线的压力或差压检测仪表冻坏。管线或设备随气温变化产生凝结液,凝结液聚集沿导压管进入变送器表头膜盒;
(10)阀门气路、阀门定位器、放大器、保位阀、膜头排气消音器积液冻结,积液原因较多:仪表空气未达标,露点未连续达到- 40;阀门周边有蒸汽导淋或放空;
(11)装置开开停停,仪表空气管线自然凝结水造成阀门定位器及气动元件冻坏。
二.电子汽车衡防冻措施:
保温措施
用保温材料保温,即用保温材料将仪表易冻或怕冻的部位包起来。冬季来临时要检查、经常排污,防止包装的保温材料破损。
伴热措施
1、蒸汽伴热措施:即使用管蒸汽暖气保温。冬季保温送汽之前要检查一下蒸汽保温管路是否畅通或堵塞。最好蒸汽是24小时通的,不要太热,有时还要根据天气温度变化来调整供保温汽量,以防止温度太高使变送器引压管内冷凝液汽化影响变送器工作或因温度太低使变送器引压管内冷凝液冷冻影响变送器工作畅通。
2、保温保护箱措施: 
a、电热管伴热保温箱,由箱体、加热器、仪表托架等三大部分组成,其结构形式与保护箱相同,所不同的是箱内装有电器加热装置,起热装置是由电热管组成,箱体侧面装有插座,,箱内加热到所需温度时,再由温度控制器接通电源继续升温。通过反复工作使箱内温度能保持在一定范围内。 其恒温加热器主要参数:
⑴、额定电压 200V.50Hz; ⑵、额定功率 300~500W; ⑶、控制温度可由用户自定; ⑷、恒温加热器也可做成防爆型; ⑸、电热管材料有三种:即铜管、碳钢管、不锈钢管。
b、蒸气管伴热保温箱,伴热管是用金属管制成S型结构.箱体上下采用焊接式穿板接头与伴热管焊接而成,伴热管安装在箱内为上进下出,通过蒸气在管腔内的循环而达到加热目的。伴热管材料一般分为两种,即紫铜管,无缝钢管(碳钢)。
c、再加一层保温棉,在保温箱门口和进出管线口加胶密封,可达到仪器仪表系统更佳保温防冻效果。
电子汽车衡维护措施
1、安装措施 合理选择安装地点:干燥、无雨雪滴漏的地方。
2、点检措施 有条件时由专人每日对保温材料的是否破损、蒸汽管路的是否堵塞进行技术确认与技术处置。
3、报警措施 有条件的可加装蒸汽泄露或断电状态的声光报警小装置,以方便保温防冻措施隐患的发现与及时整治。
4、巡检措施 由区域仪表维护责任人按预定巡检路线定时巡检。巡检中要检查保温管线是否正常、保温箱是否正常、疏水装置是否正常、保温材料包装是否完好、电伴热供电是否正常等。对易冻装置仪表进行重点检查并做好巡检记录,进行仪器仪表及其保温防冻措施进行干燥、完整、洁净的维护保养,及时解决现场发生的保温伴热问题。
管理措施
首先从车间管理工作高度重视起来,成立防冻小组,车间主任担任组长,装置主管工程师担任副组长,全面负责冬季地磅仪表安全运行保障工作,防冻落实到班组每个成员。在入冬前车间根据台账清单,对各装置仪表的保温伴热情况进行详细检查摸底,查找仪表隐患及缺陷,检查仪表的保温箱是否完好、伴热管线是否通畅、伴热管线管件阀门是否完好、伴热管线做气密性实验、管线保温棉和铁皮是否完好等,不完好、有隐患的保温板热仪表及时检修处理完好。然后制定详尽的防冻凝计划,材料工器具准备工作。
其次完善本年度《地磅仪表防冻台账》,台账明确每台防冻仪表位号、介质、安装位置、安装高度等信息。制度《防冻仪表巡检路线》、《冬季防冻仪表巡检制度》,明确巡检时间和巡检人员责任和班组交接手续。并将制度落实到班组人员,每个值班巡检人员必须学习领会巡检值班制度上的各项要求。
电子汽车衡技术措施
有了管理措施还要有技术支持。如果DCS卡件有 HART通讯协议功能,安排DCS工程师将现场所有防冻仪表的实时环境温度读到 DCS画面上,在操作站组态独立的防冻仪表实时温
度监控画面,并设置每台防冻仪表的工作温度低于 5度时报警,仪表值班人员发现报警,及时赶到现场查看伴热是否正常,是否需要开大伴热蒸汽流量或调高电伴热设置温度。必要时加羊毛毡保温。如遇极端气温需做好临时加电伴热准备。