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动态汽车衡的安装注意事项

动态汽车衡包含以下几种方式:
1.秤台式
秤台式地磅的称重台面四角与基础之间由应变式力传感器连接,工作原理是通过称重台面将车轴重量传达到应变传感器,显示在称重仪表上,将车辆每一轴重量相加,继而得到车辆总重。在多年的使用过程中,针对秤台式地磅研究出了很多逃避通行费的方法,如跳秤、冲秤、走S形、贴边通过等方式。尽管性价比很高,但由于在防作弊方面存在的明显问题,秤台式地磅已不能完全满足高速公路计重收费的需求。
2.双秤台式
双秤台式计重衡器就是其中的一个解决方案,其工作原理与秤台式相同,但宽度几乎是秤台式的两倍,这就有效解决了过秤车辆跳秤、走S形的问题,并且衡器计量性能和使用寿命均得到了提高,在使用中得到了较高的评价。双秤台式计重衡器对于类似于车辆贴边通过、反复倒车之类逃避通行费的问题仍未能解决,在防作弊方面还存在不足。
3.弯板式
弯板式计重衡器采用两块独立整体弯板称重传感器交错布置方式,在每个传感器前方都安装车辆分离器,在解决车辆走S形、跳秤等常见作弊问题上甚至优于双秤台式计重衡器。这种计重衡器安装快捷,施工周期短,对路面破坏很小,安装时不需要重做基础,整套计重系统只需三天左右即可开放车道,适用于已开通的收费车道。弯板式计重衡器不能覆盖整个车道,且对传感器周围路况要求高,车辆贴边通过或路面有破损会导致称重误差较大。
4.石英晶体式
石英晶体式计重衡器基于压电原理,测量过程中不依靠传感器形变,并且石英硬度较高,整体可视为刚性结构,不存在老化和漂移问题,长期稳定性好。石英传感器安装时开挖量更小、施工周期短,而且使用时响应快,应用速度范围宽,在高速度段计量准确度高,有效弥补了前几种计重衡器在高速度段称重准确度下降的不足。石英晶体式计重衡器的劣势在于其设计要求将石英传感器一次性封装于路面中,与路面形成一个平齐的整体。这对传感器预埋过程中使用的材料、安装工艺以及路面质量要求非常高,一旦传感器周围路面出现开裂、破损或沉降等现象,将会导致测量数据产生巨大误差。
5.整车式
整车式计重衡器秤体包括多个称重台面,相邻台面采用搭接方式连接,使秤台能够被稳定支撑,多个称重台面既相互独立又连成一体。秤体有限位保护,能够防止因剧烈冲击导致的称重台面横向或纵向产生位移,从而保证计重设备正常使用,其动态称量误差可控制在±0.5%之内,是所有动态地磅中准确度最高的。由于整车式计重衡器称重台面长达18m或以上,能够完全解决之前计重衡器上可能出现的跳秤、走S形、贴边、冲秤急刹车等问题,并且可以同时承载多辆车,对每辆车称重进行合理分离,保证收费站车辆通过效率^整车式计重衡器已向小开挖量、短秤台方向发展,将在保持自身多项优势的前提下,开发出12m、6m乃至长度更短、性价比更高的产品。

动态汽车衡的安装注意事项:
1、动态汽车衡的安装时应 保证承载器与地面之 间的空隙能够 全部被覆盖 ,不应安装在一些装置 (加载机 械或传送机械 ) 的下方 以避免物料的掉落 ,若散落杂物应能方便取 出,保证没有任何碎石或其他物体影响动态汽车衡 的准确度 。若 地基的水平和 引道的长度等 因素影响动态汽 车衡的称量 准确度 ,则应在试验报告中记录 这些要求 。
2、安装动态汽车衡的基础 中必须考虑排水 问题 ,防止动态汽 车衡有关 的称 重部件可能浸 泡在 水中或 受潮湿 影响 ,从而 影响其称量性能。
3、如果动态汽车衡的称重传 感器安装在气温 可能低 于一1O℃ 的环境 中,应采取加热措施 以确保称重传感器 工作正常 。但 是该加热设 备必须有恒温控制 装置 ,不 能使 温度超过称重传感器 的使用温度范围。
4、承载器前后两端引道:① 建造所用 的材料可 以是混凝土 ,也可以是其他耐用材料 ,但是结构应牢 固,能够承受足 够的荷载 ,且表 面必须光滑 平整,能够 同时支撑车辆所有的轮胎。②引道的结构做到 “四要有”:一要有足够 的长度 ,可 以同时支 撑动态汽车衡 能够 称量的最长 车辆类型 的所 有车轮 ;二要 有平 滑的路面 ,在 引道前面应提 供相 当平滑水平 的路面 ,以便 车辆驶 到引道 前就可达到规定速度;三要排 水方便 ,为便 于排水 ,允许引道具有横 向斜坡 ,坡度不能超过 1%。为最大 限度地 减 少行 进 车辆 各轴 之 间 的载 荷传递,引道不能 有纵向斜坡 。承 载器应安装成与引道处于 同一平面上; 四要有足够的宽度 ,整个引道 的宽度 每侧至少 比承 载器 的宽度 宽出 300m m 。引道和承载器的宽度应有足够 可以支撑动态汽 车衡可 以称量 的最宽车辆 。③除整车称量 的动态汽车衡 外,引道还应满足以下要求 :a)承载器两段 8m 的范 围内,引道的纵向和横 向的水平倾斜度允差 为 ±3r a m :b)承载器两段 8m 以外的引道区域,引道的纵向和横 向的水平倾斜度允差为 ±6m m 。
此外 在安装过程中还要考虑到 以下几个因素 :①要保证动态汽 车衡周围 的散落 物不但要不 能堆 积,又要便 于取出 。②在 既需要皮重称量又 需要毛重称 量时,两者 的操作应在尽可 能短 的时间 间隔内完成 。若两 者操作时间 间隔较 长,就可 能将一些影 响量 带到称量结果 中来 。比如燃料 的消耗 、人 员的变更 、零部件 的更换 、物料 湿度的变化等 等。③应采取措施 提示通过动 态汽车衡 的车辆驾驶员 ,注 意到对最高速度 (vm ax) 与最低速度 (vm in) 的 限制 。在影响动态汽 车衡计量准确度 的因素 中,车辆 的通过速度 是影响的非常重要 因素之一 ,因此限制车辆 驾驶员的开车速度 是保证称量 性能的一条很 关键的要求 。④ 按一定时 间间隔对引道和基 础进行检查 。